21日下午，

　　濰萊高鐵平度段

　　首個無砟軌道工程基本完工，

　　為下步鋪軌工作打下堅實基礎。

　　濰萊高鐵平度段首個無砟軌道工程基本完工

　　記者來到濰萊高鐵的施工現場，看到隨著最后一塊軌道板施工完成，濰萊高鐵平度段首個無砟軌道工程按時完工，給下一步的鋪軌工作打下良好基礎。

　　該段無砟軌道施工歷時6個月，完成單線21．48公里混凝土澆筑和3952塊軌道板鋪設，見證了高鐵建設的“濰萊速度”。

　　△王智全濰萊高鐵四標三分部項目經理

　　為保證高鐵時速350公里平穩運行，精度標準是壓倒一切的“硬指標”。濰萊高鐵建設使用的無砟軌道技術處于世界領先水平，軌道之間的誤差均小于2毫米。

　　△王智全濰萊高鐵四標三分部項目經理

　　面對新冠肺炎疫情的嚴峻形勢，項目部在嚴格落實疫情防控措施的前提下，按計劃如期復工，并就近尋找省內勞務資源，采用“點對點”包車形式接勞務工人返程到崗，助力復工復產“加速度”。

　　△唐子超濰萊高鐵四標三分部生產經理

　　作為山東省內“三橫”快速鐵路網的“中部通道”，濰萊高鐵東接青榮城際鐵路和榮萊高鐵，西連濟青高鐵，正線全長126公里。通車后，平度市民前往濟南、北京將更加便利。